Сегодня, 18 сентября, — последний день, когда в России в одном месте можно увидеть красивые и интересные ретро-автомобили. Очередная, восемнадцатая по счету, выставка автостарины проходит в Крокус Экспо. Экспонаты сентябрьского шоу можно условно разделить на 4 основных тематики: военная техника, русский автопром, американцы и, пожалуй, самое интересное – советские самоделки. дальше интересней »
Галерея снимков, сделанных во время первой остановки в России участников ралли Пекин – Париж.
дальше интересней »
|
– Я прикоснулся к святому…
– !?!?
– Я трогал капот Ferrari!
Старая кавээновская шутка
|
Я ехал в Бийск на встречу участникам ралли «Пекин — Париж» и не верил. Как я мог поверить в то, что увижу там более ста автомобилей, выпущенных с 1903 по 1969 годы. В списке участников, который я предварительно распечатал с официального сайта ралли, не автомобили – легенды. Тут и первый автомобиль конвейерной сборки – Ford Model T, она же «Жестянка» Лиззи). И Lancia Theta так прославившаяся своей надежностью, что один автомобильный историк писал, что «только профессиональный убийца автомобилей способен сломать эту машину». Packard Coupe 120 – средство передвижения аристократии тридцатых годов. Jaguar MkII – четырехдверный седан знаменитый своими спортивными достижениями. А какие марки! Несколько Rolls Royce, целый взвод Bentley, малознакомые у нас Lagonda, La France, Alvis… Такие машины и в Европе с Америкой нечасто вместе собираются. А тут в Бийске можно будет посмотреть всю автомобильную историю Старого и Нового света. Тогда я еще не знал, что знакомство с этими легендами мне предстоит весьма тесное. дальше интересней »